Я недавно смотрел репортаж по телевидению, в котором корреспонденты помещали различную обувь в агрессивные среды, например, в соляной раствор или раствор какого-то химического реагента. Если верить этому сюжету, то дорожные реагенты и соли действительно сильно влияютна состояние обуви — пара приходит в негодность уже через два дня непрерывного воздействия. По своему опыту могу сказать, что различные средства защиты обуви действительно помогают долгое время сохранять пару в хорошем состоянии.
Лучше всего для зимы подходит обувь из натуральной кожи. Замша, велюр, нубук и другие материалы к таким условиям не приспособлены. Нубук можно носить, но толькопостоянно пользуясь специальными водоотталкивающими пропитками, иначе пара долгоне продержится.
250-850рублей стоит средство по уходу за обувью в зимнее время.
— Вернувшись домой, обувь следует сразу протереть влажной тряпкой, удалить остатки воды сухой тряпкой, после — зачистить все швы специальной щёточкой и обработать ботинки раствором уксуса (на одну часть уксуса две части воды)
— Паре нужно дать просохнуть несколько часов, после чего натереть водоотталкивающим средством или обувным воском. Хорошо бы повторить операции не менее трёх раз.
— Обувь из замши, велюра или нубука стоит очистить от грязи, потом протереть слабым раствором уксуса (одна чайная ложка на литр воды), дать паре высохнуть и ещё раз протереть её влажной тряпкой.
— Если грязь не снимается с замшевой пары, то стоит обработать ботинки специальным раствором. Его, кстати, можно приготовить в домашних условиях. Для этого в слабый мыльный раствор нужно добавить немного нашатырного спирта и вспенить. Пену аккуратно нанести на замшу, после чего удалить вместе с загрязнением.
— Опасайтесь обочин — наибольшая концентрация соляного раствора именнов придорожной слякоти.
— Забудьте о дешёвых губках по уходу за обувью — они не смогут достойно защитить вашу пару.
— Не рекомендуется в зимнее время носить лакированную обувь или обувь из текстиля.
Вред антигололедных реагентов в отношении обуви нисколько не преувеличен. Хлорид натрия, входящий в состав реагентов, губительно действует на обувь из натуральных материалов, особенно на кожаную. Соль впитывает влагу, обезвоживает кожу, в результате чего она ссыхается и даже трескается. Замша в этом плане немного практичнее: в отличие от кожи, в которую реагенты проникают легко, ворсистая поверхность замши препятствует впитыванию химикатов и легче очищается.
Средства для защиты обуви, безусловно, необходимы, однако они не обеспечивают 100% защиты. Пожалуй, единственное средство спасения — галоши из ПВХ: этот материал не взаимодействует ни с хлоридом натрия, ни с другими составляющими реагентов. Кстати, именно поэтому обувь на толстой подошве из ПВХ или резины лучше переносит городскую зиму — имейте это в виду, когда соберетесь покупать новую пару.
Лучший вариант для русской зимы — высокие ботинки на подошве с крупным протектором
Комитет по благоустройству не применяет химические реагенты для обработки городских улиц в зимний период,и вряд ли будет применять их в ближайшем будущем.Да, некоторое время назад появлялась информация о том,что Комитет по инвестициям готовит проект заводапо производству нового реагента. Но сейчас говоритьоб использовании каких-либо реагентов на улично-дорожной сети преждевременно, никакой конкретики на эту тему нет.
В этом сезоне будут использованы те же средства, чтои раньше: техническая соль, песок и гранитная крошка. Возможно, их применение доставляет горожанам некоторое неудобство, однако для нашего комитета на первом месте стоит обеспечение безопасности передвижения по городу.
Хочу сказать, что мы не можем судить о возможном вреде технической соли для обуви — с этим вопросом лучше обратиться к специалистам.
Тщательный уход позволит даже старой паре оставаться выигрышной. В этом есть своеобразный стиль.
—Обязательно проверьте подошву — она должны быть сделана не из летних материалов. (зимние материалы — тэп или резина). Например, угги, хоть и считаются зимней обувью,на улице скользят не хуже коньков. Если сомневаетесь в подошве, попросите продавцов протестировать обувь на улице. Ну, и моё личное предпочтение для русской зимы — обувь на высокой подошве.
—Нужно обязательно прокладывать тёплую стельку. Мы проводили тестыс тепловизором во время которых увидели, что, в основном, тепло уходит именно через подошву. Лучше всего для компенсации тепловых потерь подойдёт стелька на войлокеили фольге. Долго они не прослужат, но пару утеплят изрядно.
—Зимой желательно несколько пар — чтобы давать обуви сутки отдыха. Это значительно увеличивает срок службы ботинок. Особенно этот вопрос актуален для меховых ботинок, которые нужно просушивать полностью, иначе хозяин потом не сможет избавитьсяот неприятного запаха.
—Для офиса лучше завести сменную пару.
—Обратите внимание на шнурки: они должны быть не простые хлопчатобумажные,а вощёные. Обычные шнурки зимой долго не протянут.
Покупка средств по уходу за обувью может показаться необязательной статьёй личных расходов — всё равно не развалятся. Однако в отдалённой перспективе регулярный уход за обувью оказывается выгодным во всех смыслах. Во-первых, это убережётот непредвиденной покупки ещё одной зимней пары. Во-вторых, позволит покупать обувь более высокого качества, которая будет полезна для здоровья стопы да и, в целом, будет лучше согревать в непогоду.
Читайте также,как выбрать резиновые сапоги.
Фотографии:flickr.com/photos/steel_feather,flickr.com/photos/herbarium_gnome,flickr.com/photos/althene,flickr.com/photos/paparain
