НедавноUberи «Яндекс.Такси» хотели запретить, назвав их угрозой для российского рынка такси. Но пока обошлось, и такси-приложения продолжили завоевывать рынок: все больше людей отказываются от стандартных операторов вроде «6 000 000» в пользу мобильных приложений. Достоинств несколько: относительно быстрая подача такси (в среднем, 10 минут), возможность безналичного расчета, более высокий класс машин и в конце концов более приветливые водители. Чтобы не потеряться в этом разнообразии, наш редактор ездил на разных такси в течение недели и после этого оценил такси-приложения.
Тариф для эконом-класса в Петербурге: 7 руб./минута — 7 руб./км + 50 руб. подача.Отмена заказа:99 руб.Wi-Fi:нет.Оплата:безналичный расчет; квитанция приходит на почтуВремя подачи:10-15 минутПриложение:красивое, но неудобное. Проблемы создает интерфейс, в котором быстро разобраться сложно.Подходит, если:вы любите роскошь
Изначально американское приложение с машинами представительского класса. Сейчас все большую популярность набирает UberX — машины попроще, но тем не менее все еще чище и опрятнее других операторов. Uber удачно выделяется приветливыми водителями, которые уточнят ваши предпочтения в радио, откроют (или закроют) окна и поддержат беседу.
С другой стороны, некоторые пользователи имели проблемы с оплатой (как в пользу пассажира, так и нет). Также в последнее время имеет тенденцию к росту время подачи и общая стоимость поездок (в ночное время они дороже).
Личный опыт:Поездка от метро «Улица Дыбенко» до метро «Пионерская» обошлась в 550 рублей, а от Мариинского театра до Сенной площади — в 120 рублей, то есть цены не кусаются. Машины в арсенале Uber исключительно опрятные (иномарки не старше 3-х лет), водители приветливые и довольные жизнью. Наверное поэтому во время использования Uber чувство прикосновения к роскошной жизни не покидает пассажира на протяжении всей поездки. Хотя это может быть связано лишь с минималистичным дизайном приложения и сайта. Помимо этого, достать промокод удается довольно часто, что делает передвижение по городу через Uber еще приятнее.
Прямая речь пользователей AppStore
Тариф для эконом-класса в Санкт-Петербурге: 15 руб/км — 5 руб/мин + 49 руб. подача.Отмена заказа:не уточняется.Wi-Fi:нет.Оплата:безналичный и наличный расчет.Время подачи:5-7 минут.Приложение:если есть опыт с другими приложениями «Яндекса», то проблем не будет.Подходит, если:нужна оперативность.
Главный конкурент Uber работает с крупнейшими таксопарками страны: сейчас в активе «Яндекс.Такси» огромный штат водителей, что в разы сокращает время подачи машины. Каждый заказ рассчитывается заранее, приписывая к сумме загадочное слово «примерно»: некоторые пользователи жаловались на то, что конечная сумма отличалась от начальной почти на 100 рублей. Кроме того, нужно будет доплатить за животных, детское кресло и крупногабаритный багаж.
Личный опыт:подача машин происходит действительно быстро. С одного конца Петербурга на другой можно доехать примерно за 700 рублей — пробки водитель объедет, накатывать километры не будет.
Прямая речь пользователей AppStore
Тариф для эконом-класса в Санкт-Петербурге: 50 руб. подача, далее — 9 руб/минута.Отмена заказа:не уточняется.Wi-Fi:нет.Оплата:безналичный и наличный расчет.Время подачи:5-7 минут.Приложение:похоже на Uber, но проще.Подходит, если:вам нужно нечто среднее между Uber и «Яндекс.Такси».
Приложение, работающее по принципу «Яндекс.Такси» — в распоряжении компании находится огромная база профессиональных водителей, которые могут отслеживать заказы через мобильные устройства. Сейчас компания активно расширяет свой спектр услуг — в Москве Gett уже занимается доставкой суши. Дальше — больше: в планах компании оказание услуг по массажу, маникюру и доставке еды.
Личный опыт:Можно ездить на одни лишь бонусные баллы, изредка доплачивая с карты. Цены привязаны ко времени суток, но обычно это 250-300 рублей за поездку от центра до спальных районов вроде Проспекта Просвещения. Водители те же, что и в Uber (они подрабатывают и там, и там), но интерфейс и механизм работы приятнее, чем в Uber. Последнее время еще и цены снизили — видимо соревнуются, кто дешевле.
Прямая речь пользователей AppStore
Тариф для эконом-класса в Санкт-Петербурге: 225 руб. до 2 км; 250 руб. до 5 км; далее 33 руб/км.Отмена заказа:не уточняется.Wi-Fi:нет.Оплата:безналичный и наличный расчет.Время подачи:7-10 минут.Приложение:удобное с простым дизайном; возможны сбои.Подходит, если:вы патриот.
Российский оператор, доступный в любой форме: такси можно вызвать по телефону, на сайте и через мобильное приложение, которое в последнее время пользуется популярностью. Стоимость поездки рассчитывается некой «компьютерной программой» (согласно информации в группе во «ВКонтакте»). Тем не менее оператор предоставляет гибкую систему скидок.
Личный опыт:Поездка от аэропорта Пулково до Литейного обошлась в 670 рублей с учетом скидки по вип-карте. По дороге водитель (женщина, что непривычно) подхалутрила, подбросив лишнего пассажира в отель неподалеку от аэропорта, за что скинула 20 рублей от стоимости поездки. Машина была подана примерно за 15 минут, и на месте мы были вовремя. В целом ощущается русское происхождение оператора, который как и многие другие: не хуже-не лучше. Uber лучше.
Прямая речь пользователей AppStore о приложении
Тариф для эконом-класса в Санкт-Петербурге:По километрам: 290 руб + 30 руб/кмПочасовой тариф: 500 руб/час + 6 руб/минута. Минимальный заказ — 2 часа.Отмена заказа:100 руб.Wi-Fi:да.Оплата:безналичный и наличный расчет.Время подачи:5-7 минут.Приложение:удобное.Подходит, если:вам нужен Wi-Fi.
Младший сын компании «Грузовичкоф» быстро набрал популярность. В таксопарке оператора – брендированные и относительно новые машины и приветливые водители. Можно бесплатно вызвать машину для курящих или с детским креслом. Еще один приятный момент – выбор удобного способа оплаты: наличными, картой в такси, картой через мобильное приложение либо на сайте.
Личный опыт:Главное и пожалуй единственное преимущество «Таксовичкоф» — Wi-Fi в машинах. В остальном — ничего необычного, если говорить о мобильных такси-приложениях. Разве что цены в данном случае слегка выше, чем у конкурентов.
Прямая речь пользователей AppStore о приложении
Leave a Reply